#ztm

@Krzakowiec Wrocław ma szansę stać się pierwszym miastem pieszo-rowerowym i to bynajmniej nie przez świetnie dostosowaną pod pieszych i rowerzystów infrastrukturę, tu się po prostu nie da inaczej przemieszczać xD

@qdco dokładnie mój przypadek - generalnie nie byłem fanem jeżdżenia rowerem po mieście. Niebiezpiecznie, drogi rowerowe u nas są do doupy ale Wrocław dosłownie zmusił mnie do jeżdżenia na dwóch kółkach, bo nie było mnie stać na motor.

I co? Minął rok, a ja z przyjemnością jeżdżę rowerem i zakochuje się powoli w tym środku lokomocji, choć daleko mi do "pedalarza"

Usłyszałem jedną fajną wypowiedź, dlaczego w Holandii jeździ się bez kasku i jest generalnie bardzo bezpiecznie. Parafrazując: "Tutaj każdy utrzymuje kontakt wzrokowy podczas jazdy. A druga sprawa - kierowca praktycznie każdego auta jest jednocześnie rowerzystą więc wie na co ma patrzeć"

Wrocław od strony komunikacyjnej jebać. Ale rowerem? To miasto zyskało dla mnie nową twarz, wszędzie mam blisko i jeśli tylko jest ładna pogoda zazwyczaj wybieram rower. Wiem, ze to nie będzie wybór każdego, ale w moim przypadku trochę zluzowałem z frustracją na to miasto, które przecież sam wybrałem do życia :grinning:

Usłyszałem jedną fajną wypowiedź, dlaczego w Holandii jeździ się bez kasku i jest generalnie bardzo bezpiecznie. Parafrazując: "Tutaj każdy utrzymuje kontakt wzrokowy podczas jazdy. A druga sprawa - kierowca praktycznie każdego auta jest jednocześnie rowerzystą więc wie na co ma patrzeć"

@Krzakowiec W Holandii już dawno temu doszli do wniosku, że problemu korków w miastach nie rozwiąże się poszerzaniem ulic. Oni sukcesywnie od dekad każdą inwestycję budują z myślą o zrównoważonym transporcie, łącznie z takimi rzeczami jak wyniesionesione przejścia dla pieszych/przejazdy rowerowe i wieloma innymi wymuszającymi spokojniejszy ruch samochodów. No i odziwo sumaryczna przepustowość też wtedy jest większa.

Ja we Wrocławiu jestem chory jak mam gdzieś się przemieszczać zbiorkomem, no nie ufam nigdy, że dojadę na czas. Swoim nogom ufam bardziej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Krzakowiec nie ma się co śmiać, nie ma co płakać. Za każdym razem gdy wracam do Wrocka i wysiadamy głównym to okazuje się że tramwaje w moim kierunku jadą za milion minut, zazwyczaj trasę do domu pokonuje pieszo, gdy muszę coś na mieście załatwić wybieram rower albo uber albo cokolwiek innego byle nie uzależniać się od MPK. I wszystko było by świetnie gdyby na utrzymanie tego wszystkiego nie płynęło tyle pieniędzy z budżetu miasta. I fajnie by było gdyby te pieniądze inwestowali w ddr, chodniki dla pieszych, jakieś inne udogodnienia. Szkoda strzępić ryja.

@Dzban3Waza w ZTM to kierowca nawet trasę niekoniecznie ogarnia. Już 3 razy zdarzyło mi się, że pomylił trasy i skręcił nie tam gdzie trzeba.

No jest to o tyle dziwne że to nowy przystanek, na street view są jeszcze zdjęcia z 2023 jak w ogóle nie było tam wiaty. Nie ma tez na nim żadnych miejsc na reklamy.

@Cybulion musisz mieć silną psychikę

@nyszom jako codzienny użytkownik tego... Czegoś, to pozwolę się nie zgodzić .

@sireplama jako były codzienny użytkownik, pozwolę sobie nie zgodzić się z Twoją niezgodą. Jako, że mieszkałem i pracowałem w kilku różnych częściach miasta uważam, że lokalizacja determinuje odbiór komunikacji. Codziennie przemieszczamy się głównie na stałych trasach i albo są one dobrze skomunikowane, albo nie są. Mimo wszystko uważam, że siła warszawskiego transportu jest jego przewidywalność; jeżeli jakieś połączenie jest dobre, to jest takie w zasadzie codziennie, a jeżeli jest słabe to...

@sireplama zawsze jak przyjeżdżam do wwa to jestem pod wrażeniem, że komunikacja może działać, a nie jak w krakowie być i nawet to nie zawsze xD

Tramwaje mają jedynie stałe opóźnienie, autobusy to już wolna amerykanka, przyjedzie lub nie, ten dreszczyk emocji do końca. Niektóre mają opóźnienie już na pętli startowej xDD