Hejto.pl
Dodaj post

Wpisz coś do wyszukania (minimum 2 znaki)

#gsautorsko

Kosmonauta

w Hydepark

18

Lamborghini Huracan Evo Spyder


   

www.facebook.com/gsautorsko

Autorytet1

A właściciel sobie myśli "chowa się za słupkami, w krzakach i strzela fotki. Co za debil".

Fenomen4

@dolitd To raczej działa w drugą stronę. Widziałeś kiedyś takiego Lamborghini Huracan Evo Spyder na żywo?
One są tak płochliwe że jak chcesz zdjęcie to musisz je zrobić z przyczajki bo Ci zwieją. Pierwsze modele z fabryki były specjalnie tresowane żeby można było zrobić im zdjęcia do publikacji prasowych. Te z ulicy są bardziej niepokorne 😉

Kosmonauta2

@Mikel Dokładnie tak było. Choć egzemplarz na zdjęciach już ma rozgniewane oczy bo usłyszał pstryk migawki. Pewnie dlatego potem tak głośno ryczał między kolejnymi skrzyżowaniami

Pokaż więcej komentarzy (5)

Kosmonauta

w Motoryzacja

22

Tesla Roadster


   

Lider4

Wrocila z podrozy dookola galaktyki?

Pokaż więcej komentarzy (6)

Kosmonauta

w Motoryzacja

15

Lamborghini Aventador SV


   

Osobistość1

@Elvisiako To auto teraz robi niesamowite wrażenie, a pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem je w Czechach, jakoś w 2012-13 roku. Kosmos i ponadczasowość.

Kosmonauta0

@szajza231 Nawet "zwykły" Aventador wykręca karki, a kultowe SuperVeloce dodatkowo wprowadza vibe pierwszych Need for Speed'ów :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (2)

Kosmonauta

w Motoryzacja

17

Porsche 911 GT3 type 992


   

Mistrz1

Ależ to jest przepiękne auto. Miałem okazję w nim usiąść i w środku jest w opór miejsca

Kosmonauta1

@maximilianan W tej konfiguracji tak średnio mi podszedł i jednak wolę poprzedniczkę (type 991) jeśli chodzi o GT3, ale i tak zmotywowała mnie ta 911 do wytargania aparatu :grinning:

Pokaż więcej komentarzy (4)

Kosmonauta

w Motoryzacja

20

 - car spotting i nie tylko.

Ford Capri jak napój Caprio. Dzisiaj Wam udowodnię 😉

1. "Sportowy" Klasyk i prawie sok

Na pierwszy rzut oka, Ford Caprio prezentuje się jak klasyczne auto sportowe. Dwudrzwiowe coupe, długa maska, chromowane lusterka w motocyklowym stylu. Uroku dodaje dach pokryty skajem, dodający luksusu. Można odnieść wrażenie, że patrzymy na Jaguara lub Jensena, a to przecież poczciwy Ford.

Zupełnie jak Caprio. Chwytasz karton z półki z grafikami owoców, dodatkowo z wielkim sloganem „1L gratis” (czy ktokolwiek widział Caprio bez gratisowego litra?), a po otwarciu i zasmakowaniu okazuje się, że to wyrób sokopodobny, wręcz słodki napój. Owszem, są smakosze tego trunku, jednak Ci, którzy szukali soku będą zawiedzeni. Dla takich powstały Jaguar E-type czy Jensen Healey.

Tak, ja też już się pogubiłem w analogiach, więc przejdźmy do punktu drugiego.

2. Cena (części ford)

W czasach podatku cukrowego, Capri jest trochę tańszym substytutem od konkurencji. Części do Forda są niewspółmiernie tańsze niż Jaguara, choć po tylu latach zauważalne są problemy z ich dostępnością. Mniejszy pieniądz widać też w konstrukcji, gdzie Capri Mk.2, nawet te w wersji Ghia (czyli najdroższej możliwej), posiada z tyłu zawieszenie na resorach. Czyli takie, jak nasz rodzimy Polonez.

Jednakże nie ma problemu aby dumnie prezentować się na zlotach klasyków obok droższych konstrukcji. Dobrze prezentuje się na zdjęciach i przyciąga spojrzenia zarówno starszych fanów, jak i tego młodszego pokolenia.

3. nostalgia

Raczej nikt z nieprzymuszonej woli nie pija na co dzień Caprio. Jest to jeden z napojów pijanym przy specjalnych okazjach. Pierwsze imprezy studenckie, ogniska integracyjne. Caprio to smak nostalgii i czasów, gdy soki były produktem Premium.

Podobnie z Fordem Capri. Kiedyś niezwykle tanie były przepustką do świata sportowych coupe. Pamiętam ClassicAuto Cup sprzed kilkunastu lat, gdy startowało sporo Fordów Capri. Były modele seryjne jak i mocno zmodyfikowane (np. z 5.0 V8 z Forda Mustanga). Dzisiaj ich ceny odleciały i nie są tak dostępne, choć wciąż bardziej niż podobna wówczas półka cenowa z Niemiec (jak np. BMW E30 325e, czyli sławna ETA).

Facebook i Instagram

    

Kosmonauta1

@Jason_Stafford
> I miałem też głupi pomysł wrzucić do niej bebechy z modeo mk3. W sumie dobrze, że nie wypaliło

Jak to mialo być sławne 2.0 TDCI to mógł być nie najmądrzejszy pomysł 😅

@SonyKrokiet
Taki zamysł był porównania - jako nostalgiczny smak popitki do alkoholu 😉 Seryjne Capri jest ciężkie do przełknięcia, chyba że w wydaniu z największym możliwym piecem.
A co do części zamiennych to niestety taki urok "tańszych" marek, jak Ford czy również Citroen, który też ma w dalekim poważaniu fanów starych Cytryn.

Pokaż więcej komentarzy (7)

Kosmonauta

w Motoryzacja

7

BMW M4 CSL

Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)

Wada - najmniej urodziwe 3er/4er w historii

Zaleta - zaparkowane pod bardzo fotogenicznym hotelem...

Wada - ...w najmniej fotogenicznym miejscu...

Zaleta - ...ale tak, że nie widać nieapetycznego bobro-frontu xD

Dlatego dzisiaj mini galeria detali 😉

Facebook oraz Instagram

  i nie wiem jak nadać swój hashtag więc dodam ot tak: 😉

Kompan4
Zaleta - trzecie CSL w historii (Competition, Sport, Lightweight)

@Elvisiako małe sprostowanie odnośnie rozwinięcia skrótu: C nie oznacza w tym przypadku Competition, a Coupé co zostało wyjaśnione chociażby na podstawie innego modelu 3.0 CSL. Wyjaśnienie w poniższym filmie (od 6:36): https://youtu.be/tsoePtkHMzg?t=396

Kosmonauta4

@hyperlink I tu mam dysonans, bo na stronie BMW M (https://www.bmw-m.com/en/all-models/overview-m-and-m-performance/bmw-m4-csl/2022/bmw-m4-csl.html) opisują właśnie jako Competition, Sport, Lightweight; podczas gdy na wielu stronach widziałem określenie Coupe dla litery C :smiley:

Pokaż więcej komentarzy (15)