#cpk

@MarianoaItaliano Bo mogę, nie pasuje to czarnolistuj.
Z dziadowaniem bo PiS to sobie odpuść albo idź do kuleczka różańcowego i tam narzekaj.

@Anty_Anty Nie czarnolistuje bo lubie sobie popatrzeć na różne punkty widzenia i nie zamykam się w bańkach informacyjnych ale mam podstawy twierdzić że jesteś płatnym trollem patrząc po tych wpisach o CPK które wrzucasz tu od pewnego czasu bo co drugi twój wpis jest o tym :grinning: Nic osobistego ale takie mam wrażenie :grinning:

@MarianoaItaliano  to oczywiste, że kupili. Ból dupy będzie niewyobrażalny, gdy CPK postawić winnym miejscu. To jest też zwyczajnie temat polityczny. Nikt nie mówi, że PIS nic nie zrobił przez osiem lat, a mógł wszystko, ważne że te nowe psujom.
Wielu się też spasło na #CPK i teraz rozczarowanie, bo X zablokował hasztag.

@MarianoaItaliano o ja pierdole, jak od pewnego czasu jak ja praktycznie tylko w tych tematach spamuje aby zwiększyć presje spoleczną. Człowieku, przejrzyj mój profil, a założenie jest proste, ja nie mam kompleksów aby się czegokolwiek wstydzić albo czuć sie gorszy to jedno, a drugie jak cos jest opłacalne to nalezy to robić a nie dziadować i trzymać cos bo wydałem milion/ miliard bo może sie przyda, optymalizacja i zarobek.

Aby sie dobrze rozwijać trzeba mieć dobra infrastrukturę a rozwój gospodarczy prowadzi również do napieć bo inni nie lubią oddawać swoich pozycji.

@Anty_Anty Dajmy na to że liczysz że magicznie przewoźnicy przeniosą się z największego hubu Europy czyli Frankfurtu na CPK? Oni nawet nie potrafią przekonać przewoźników do latania z Radomia a ty mi mówisz że przekonają Europę żeby latała z Baranowa? :grinning: CPK to projekt czysto polityczny moim zdaniem w tej formie jakiej się dyskutuje, zwłaszcza jeżeli mówi się o zamknięciu Okęcia (które ma tą przewagę dla tradycyjnych linii lotniczych że jest blisko centrum, podobnie jak np. Heathrow w Londynie i powinno pozostać jako takie lotnisko premium)

Najpierw niech wykorzystają przepustowość Łodzi, Lublina czy Radomia zmuszając lowcosty do latania stamtąd i zobaczysz ile się zrobi miejsca dla tradycyjnych linii na Okęciu I dopiero potem jak to nie wystarczy to niech się biorą się za budowanie czegoś nowego.

@MarianoaItaliano A myslisz że przewoźnicy nie licza pieniędzy? Dostawcy nie licza pieniędzy?
Temat wałkowany, zamiast mnie pytac obejrzyj jedna z debat z ostatnich miesięcy, w sumie ten temat jest omijany przez przeeciwników CPK 🙂

ps. zadziwia mnie pokochanie Radomia ale ok, powiedz mi jak chcesz bez wizy przeżucić pasażera transferowego który będąc w UE musi mieć wize.

@MarianoaItaliano 
>  Dajmy na to że liczysz że magicznie przewoźnicy przeniosą się z największego hubu Europy czyli Frankfurtu na CPK? Oni nawet nie potrafią przekonać przewoźników do latania z Radomia a ty mi mówisz że przekonają Europę żeby latała z

Po pierwsze nie muszą, bo to ma być lotnisko pozwalające rozwijać się LOTowi i przeniesienie połączeń już dzisiaj zapewnia rentowność lotnisku. Po drugie jeśli będą chętni na jakieś połączenie(a będą), to znajdzie się i chętny je wykonać, to jest biznes. Radom też ma potencjał i swój czas, ale ruch lotniczy dopiero w tym roku osiągnie ten sprzed pandemii. Okęcie jest w tym roku zapchane pod korek z odrzuceniem koło połowy wniosków o nowe sloty.

> CPK to projekt czysto polityczny moim zdaniem w tej formie jakiej się dyskutuje, zwłaszcza jeżeli mówi się o zamknięciu Okęcia (które ma tą przewagę dla tradycyjnych linii lotniczych że jest blisko centrum, podobnie jak np. Heathrow w Londynie i powinno pozostać jako takie lotnisko premium)
Heathrow jest 20km od centrum Londynu, a nie 7 jak Okęcie to po pierwsze. Po drugie nie porównuj lotniska obsługującego 80 mln pasażerów(więcej niż cała Polska) w metropolii mającej tyle samo mieszkańców co województwo mazowieckie i łódzkie razem wzięte.

Po trzecie dyskusja o budowie "angielskiego CPK" trwa od kilkudziesięciu lat.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thames_Hub_Airport

> Najpierw niech wykorzystają przepustowość Łodzi, Lublina czy Radomia zmuszając lowcosty do latania stamtąd i zobaczysz ile się zrobi miejsca dla tradycyjnych linii na Okęciu I dopiero potem jak to nie wystarczy to niech się biorą się za budowanie czegoś nowego.
To tak nie działa, bo żeby otworzyć połączenie na lotnisku regionalnym musi być popyt regionalny. Tym się różni hub od portu lokalnego, że agreguje pasażerów z różnych kierunków, w tym zwozi ich zza granicy. Z lokalnego lotniska polecisz zawsze tylko tam, gdzie lokalnie w promieniu kilkudziesięciu km są chętni na regularne loty.

@Ciuplowski gówny argument to 600-tka i nikt nie potrafi odpowiedxieć na to pytanie.

@Anty_Anty , o co chodzi z "600-tka"?

@Ciuplowski ograniczenie operacji na dobe. W wawie masz miejsce aby w nocy lądowały samoloty ale nie mogą XD
W dzień też nie będa mogły gdyby dodać jakimś cudem miejsce.

@Anty_Anty, Wynika to z ograniczeń infrastruktury, przepisów, czy z czegoś innego?

@Boski mam tak w telefonie po prostu, chroma używam

Ja również, ale zakładek ułożonych w taki sposób nie mam.

@Dzemik_Skrytozerca czemu mnie tu wołasz? XD

@KasiaJ sorry, odruch. Freudowskie wołanie, powiedziałbym. Przepraszam.

@Dzemik_Skrytozerca a wiesz, że pomyslałam tak samo :slightly_smiling_face:

@5tgbnhy6 o co to to nie, jeszcze by się okazało, że są nie tylko niepotrzebni, ale i szkodliwi.
narobili wielopoziomowej patologii na rynku mieszkaniowym, a teraz zabierają się za kolejny już i tak przeregulowany transport - opowiadają jakieś dyrdymały o "wykluczeniu komunikacyjnym" w kraju gdzie pod domami stoi nie raz po 5 samochodów xD

@Erebus rulers gonna rule

@sireplama bo mogę

@Ragnarokk sorry ale zbyt odleciales. Wydano kilkaset milionow chyba na cala papierologie, projektowanie, biurokracje, wykupy... a teraz lasek bez ekspertow bo ci nie chca sie podpisac pod ich bzdurami uwalaja projekt zmieniajacy komunikacyjna rzeczywistość polski...

W to miejsce wpychaja prowizorki ktore nie rozwiazuja niczego. Nie maja perspektyw i sado zaorania za zalozmy 15 lat.

X kurwa de... po'wski fanatyku 😛

@bojowonastawionaowca pod spodem wyjaśnia że nie.

@Anty_Anty co niby wyjaśnia, że nie? Toć wyraźnie jest napisane, że Baranów jest dobrą lokalizacją na nowe warszawskie lotnisko i tyle