Pociągi oraz ich zdjęcia

Spalinowy zespół trakcyjny Kolei Niemieckich najpierw samoczynnie się zapalił, a potem zaczął staczać się po pochyłym torze. Ugaszenie pojazdu zajęło straży pożarnej około 6 godzin. Wcześniej kolejarzom udało się skierować płonącą jednostkę tak, by ominęła położoną w

jedno z fajniejszych moich "zaliczeń" to bezsensowna obecnie linia do włodawy. pogoda moze i była ch⁎⁎⁎wa, ale za to było zabawnie momentami, sama inicjatywa jazdy 40km/h pośród nicość jest całkiem fajna, szkoda tylko że tabor średni xd no nie mozna miec wszystkiego. #kolej #pociagi #pociagiboners #fotografia

Trójpoziomowe skrzyżowanie linii kolejowych w dzielnicy Ochanomizu (Tokio)

#pociagi #japonia #fotografia

Zdjęcie z cyklu: "akurat tam stałem i coś jechało". ET22 spotyka Flirta 3 przed stacją Modlin.

01.11.2022

#pociagi #kolej

Moim zdaniem mocny kandydat do kolejowego absurdu roku: "Trwa modernizacja międzywojewódzkiej linii kolejowej nr 35 łączącej Ostrołękę ze Szczytnem, ale prace są prowadzone tylko na obszarze administracyjnego Mazowsza. Mimo że technicznie możliwe byłoby uruchomienie także na

"Edyta" wyprodukowana niegdyś przez bydgoską Pesę przemierza kolejowy most średnicowy w Warszawie. W tle Stadion Narodowy. Fotkę wykonano 25 września 2016 roku na krótko przed zachodem słońca #fotografia #fotografiakolejowa #pociagi #pesa #ed74

Czy są wśród nowych użytkowników Hejto fani pociągów Pesy? Odezwijcie się w komentarzach

Uwielbiam to zdjęcie

Znalezione gdzieś w otchłani #facebook

#pociagi

Linia kolejowa nr 340 prowadząca do Karpacza (aktualnie nieczynna) w tle widać Śnieżkę. Niestety nie pamiętam który to rok.

#pociagiboners #pociagi #retrofotki #kolej

Województwo Wielkopolskie będzie kolejnym po dolnośląskim które zakupi bydgoskie Elfy 2. Szkoda że tylko 4 (aktualnie mają 15 takich jednostek), bo to bardzo wygodne maszyny do ruchu aglo i przy każdym miejscu siedzącym mają okna (pdk) mają też więcej par drzwi w porównaniu do takich np impulsów co ułatwia sprawne wsiadanie i wysiadanie na co bardziej obleganych stacjach i przystankach.

Województwo wielkopolskie właśnie podpisało umowę na nowe elektryczne zespoły trakcyjne. Samorząd kupił cztery kolejne jednostki Elf 2, które powinny dotrzeć do zamawiającego w ciągu 22 miesięcy. Marszałek regionu przypomniał też o tym, że województwo będzie chciało inwestować w kolejnych latach w jednostki wodorowe.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wielkopolska-z-umowa-na-nowe-elfy-2-111592.html

Na zdjęciu dolnośląski Elf 2

#pociagi #pociagiboners #fotografia #drony

Dart uległ wypadkowi w 14 kwietnia 2017 roku na trasie Lublin-Warszawa-Wrocław i pod Krotoszynem przejechał wszystkimi osiami przez olbrzymi ubytek w torach. Konstrukcja Darta wytrzymała tę nieoczekiwaną próbę, a co ważniejsze – ani pasażerom, ani załodze nic się nie stało. Pociąg

Nie ma nic bardziej dołującego od oczekującego na odjazd pociągu podmiejskiego, który ma jeszcze światło stopu na choince oraz aktywowaną blokadę otwarcia drzwi. 15 sekund tak stał, ale drzwi się nie otworzyły. I weź czekaj na kolejny... #pociagi #stadlerflirt #kolej

Królinka Coco zwiedziła Wrocław. A tak naprawdę jechała Dartem do specjalistycznej kliniki w Groblicach. Fotki z jesieni 2019 roku. Przedstawiają również Warszawę Zachodnią oraz Wrocław Główny #ed161 #pociagi #kroliki #wroclaw #stacjekolejowe

IC tłumaczy się z podwyżek

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-ic-tlumaczy-podwyzki-miliard-zl-wiecej-za-prad-111454.html

W związku z ogromnym zainteresowaniem mediów, PKP Intercity wydało oświadczenie w sprawie podwyżek. – Głównym powodem, dla którego jesteśmy zmuszeni zmienić ceny i dostosować je do realiów rynkowych jest bardzo duży wzrost cen energii spowodowany przede wszystkim rosyjską agresją na Ukrainę oraz tzw. putinflacją – tłumaczy PKP Intercity, podając, że zakup energii elektrycznej stanowi największy koszt spółki. Jeszcze w 2019 roku koszt ten wyniósł ok. 500 mln zł brutto, w 2023 roku prognozowany koszt zakupu energii elektrycznej wyniesie aż 1,5 mld zł brutto, czyli trzy razy więcej

Jak dla mnie to jest propagandowy bełkot, można to było zrobić inaczej. Można obniżyć vat na bilety, cło i vat na energię. Przenosząc koszty na pasażera w zasadzie zmniejszą liczbę podróżnych (bardziej opłacalny będzie przejazd samochodem). A koszt uruchomienia pociągu jest taki sam bez względu czy pojedzie nim 100% czy tylko 50% pasażerów.

Przewoźnik podkreśla też, że w 2022 roku ponad 90% wszystkich osób przewiezionych przez PKP Intercity stanowili pasażerowie pociągów kategorii TLK i IC, na których uruchamianie przekazywana jest dotacja ze Skarbu Państwa.

Czyli podnosimy ceny pasażerom którzy jeżdżą połączeniami fundowanymi z budżetu państwa i jednocześnie dostajemy rok do roku coraz większą dotację. Ciekaw jestem kiedy utk w końcu skończy ich niańczyć i dopuści na nasze tory prywatnych przewoźników dalekobieżnych.

Jak dla mnie to skok na kasę ic, skoro nie rekompensuje to w żaden sposób zwiększonych kosztów i i tak muszą się ratować zwiększoną dotacją od Państwa. Odrębną kwestią jest fakt ze może poprawi to trochę komfort podróżowania, bo w składach wagonowych jest dramat. Ic sprzedaje bilety chyba bez żadnych limitów i czasami jest problem nawet dojść do toalety, bo ludzie są dosłownie wszędzie. O możliwości zjedzenia czy wypicia kawy w warsie nie wspomnę, bo jest okupowany przez ludzi bez miejscówek.

Zdjęcie nie powiązane

#kolej #pkp #pkpintercity #inflacja

Na zdjęciu ezt Alstom Coradia serii ALn 501 kursujący po Sycylii. W zeszłym roku udało mi się pojeździć trochę sycylijskimi pociągami. Wrażenia mam całkiem pozytywne. Pociągi są szybkie, nowoczesne i komfortowe (odpowiednik naszych pociągów regionalnych, w okolicach Palermo, jeździ 120km/h i to mimo zróżnicowanego, często górskiego terenu.). Porównałbym je do poziomu naszych przewoźników samorządowych. Infrastruktura, przynajmniej w okolicach wspomnianego Palermo, też jest nowa i dostosowana do standardów europejskich. Dworce i przystanki mają ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Bilety kupujemy w automatach lub przez Internet. I tu ciekawostka, te kupione w automacie, kasujemy przed wejściem do pociągu, natomiast te kupione przez Internet po prostu pokazujemy konduktorowi. Za trasę ok 60km w pociągu "regionalnym" zapłacimy 6 euro.

Przepraszam za "instagramowy" format zdjęcia, ale innego nie mam pod ręką. Gdyby ktoś był zainteresowany większą liczbą ciekawostek i fotek pociągów to zapraszam na mojego instagrama pod taką samą nazwą: kolej_na_drony

#pociagi #pociagiboners #fotografia #fotografiakolejowa

SA135 Kolei Dolnośląskich a za nim w tle widoczne ruiny wieży widokowej na Grodziszczu skąd można było podziwiać panoramę Kotliny Kłodzkiej.

#fotografia /tag/astrofotografia #kolej #pociagi #drony #fotografiakolejowa

Pociąg do pociągów

Święta, Święta i po świętach. Powrót z Wiednia i z pociągu razem z plecakiem prosto do pracbazy.

Wagon motorowy polsko-austriackiej produkcji zwany Luxtorpedą. Pokolorowane fotki pochodzą ze strony Druga Rzeczpospolita oraz PRL w kolorze 1918-1989. Luxtorpedy jeździły pomiędzy Warszawą a Zakopanem i z uwagi na swój nowoczesny wygląd były również formą reklamy Państwa przed 1939 rokiem. Więcej: https://pl.wikipedia.org/wiki/Luxtorpeda

Kilka pociągów na stacji PKP Toruń Główny: ED72A-007, EN76-048, ED160-015, EN57-1368 oraz szynobus VT628 Arrivy

Widok z kabiny pociągu towarowego. Od około 40 minuty zaczyna się odcinek Toruń Wschodni - Toruń Towarowy. W międzyczasie przejazd przez Toruń Miasto, most kolejowy (polecam!) oraz Toruń Główny.

https://youtu.be/sfbP8RnYQZY?t=2393